Circuito Internacional de Baréin, Sakhir
Este circuito se encuentra en la zona desértica de Sakhir, dentro de la Gobernación Sur del país, a aproximadamente 31 km de la capital Manama. Fue diseñado por el arquitecto alemán Hermann Tilke y se inauguró en 2004. Con una longitud total de 5.412 kilómetros y una recta principal de las más largas de todo el calendario de la Fórmula 1, con una longitud de 1.090 metros.
El trazado de la pista es en su mayoría plano, pero hay algunas variaciones en la elevación en ciertas secciones, como la famosa y desafiante curva 9.
En general, el Circuito Internacional de Baréin es un técnico y peculiar, ya que debido a su clima desértico, la pista presenta desafíos únicos relacionados con el calor y la arena. Motivos por los cuales la mayoría de las carreras se disputan de noche.
- Ubicación: Sakhir, Baréin.
- Inauguración: 17 de marzo de 2004.
- Longitud: 5,412 kilómetros.
- Curvas: 15 en total, 9 a la derecha y 6 a la izquierda.
- Capacidad: 70,000 espectadores.
- Vuelta rápida: 1:31.447, Pedro de la Rosa, McLaren-Mercedes, Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2005.
- Competiciones: Fórmula 1, Fórmula 2, Fórmula 3, WEC, Campeonatos de GTs
- Web oficial: https://www.bahraingp.com/
Historia del circuito
El sueño de un emir
El circuito de Baréin fue un sueño del emir Hamad bin Isa Al Khalifa, quien quería convertir a su país en un destino turístico y deportivo de primer nivel. Para ello, encargó al arquitecto alemán Hermann Tilke el diseño de un circuito de Fórmula 1 que estuviera a la altura de los mejores del mundo.
La construcción del circuito comenzó en 2002 y se completó en menos de dos años. El trazado fue inaugurado el 4 de abril de 2004 con el Gran Premio de Baréin, la primera carrera de Fórmula 1 que se disputaba en Oriente Medio.
Un éxito inmediato
El Gran Premio de Baréin de 2004 fue un éxito inmediato. La carrera fue emocionante y muy disputada, y la multitud de espectadores que asistió al evento quedó impresionada por el trazado y la organización.
El éxito del Gran Premio de Baréin contribuyó a promocionar a Baréin como destino turístico y deportivo. El trazado se convirtió en un lugar popular para los aficionados al automovilismo de todo el mundo, y la carrera se convirtió en una de las más esperadas de la temporada de Fórmula 1.
Un trazado con variaciones que no funcionaron
El circuito de Baréin sufrió de dos variaciones del trazado original. La primera, utilizada en el Gran Premio de Baréin de 2010, fue la variante de resistencia. Esta variante incluía una serie de curvas adicionales en el interior del trazado, lo que lo hacía más largo y lento. La carrera de ese año fue criticada por ser aburrida y predecible, y la variante de resistencia no se volvió a utilizar.
La segunda variación del trazado, utilizada en el Gran Premio de Sakhir de Fórmula 1 de 2020, fue la variante exterior. Esta variante incluía una serie de curvas rápidas en el exterior del trazado, lo que lo hacía más corto y rápido. La carrera de ese año fue criticada por ser demasiado peligrosa, y la variante exterior tampoco se volvió a utilizar.
Un escenario de grandes carreras
Ha sido escenario de algunas de las carreras más emocionantes de la historia de la Fórmula 1. En 2010, la carrera se disputó con condiciones meteorológicas adversas, y los pilotos tuvieron que lidiar con la lluvia (algo inédito en el desierto) y el viento. Ganó Fernando Alonso en su primera carrera en la Escudería Ferrari.
En 2014, la carrera se decidió en la última vuelta, cuando Sebastian Vettel superó a Fernando Alonso para ganar la carrera. En 2020, Lewis Hamilton ganó la carrera con un récord de 155 vueltas lideradas.
El futuro del circuito
El circuito de Baréin sigue siendo un lugar popular para las carreras de Fórmula 1. La carrera se celebra en abril de cada año, y es una de las más esperadas de la temporada, especialmente por ser la cita inaugural del año, de test y del inicio del campeonato.
El circuito también alberga otras competiciones de automovilismo, como la Fórmula 2, la Fórmula 3, y el Campeonato Mundial de Resistencia. El trazado también se utiliza para pruebas de vehículos de producción y para eventos de carreras virtuales.
Competiciones y Grandes Premios
Es una pista muy completa e ideal para test, pero que se usa poco por su ubicación y condiciones climáticas.
- Fórmula 1: Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 (2004-actualidad)
- Fórmula 2: Campeonato de Fórmula 2 de la FIA (2017-actualidad)
- Fórmula 3: Campeonato de Fórmula 3 de la FIA (2019-actualidad)
- Resistencia: Campeonato Mundial de Resistencia (2012-actualidad)
- GT: Campeonato del Mundo de GT (GTWCE) (2010-actualidad)
Carreras y eventos en Barein
Cómo llegar al trazado de Baréin
- En coche: La forma más rápida y cómoda de llegar al circuito es en coche. El trayecto desde Manama dura aproximadamente 30 minutos. Se puede seguir la carretera 80, que pasa por el circuito.
- En autobús: La empresa de autobuses Bahrain Public Buses Company ofrece una línea directa desde Manama al circuito. El autobús sale de la estación de autobuses de Manama y tarda aproximadamente 45 minutos en llegar al circuito.
- En taxi: Los taxis son una opción cómoda, pero también la más cara. El trayecto desde Manama dura aproximadamente 30 minutos y cuesta unos 20 dólares.
- Recomendaciones: Si llegas en coche, te recomendamos que reserves tu plaza de aparcamiento con antelación, ya que el circuito suele llenarse. Si llegas en autobús, es recomendable llegar con antelación, ya que las colas pueden ser largas.