Circuito de Austria: Red Bull Ring, Spielberg
El Red Bull Ring es un autódromo situado en Spielberg, Estiria, Austria. El circuito fue inaugurado en 1969 con el nombre de Österreichring y ha sido sede de numerosos eventos deportivos y culturales. En 1995, el circuito fue remodelado y renombrado como A1-Ring debido al patrocinio de la telefónica A1 Mobilkom. En 2010, el fabricante de bebidas Red Bull GmbH adquirió el circuito y le puso el nombre actual de Red Bull Ring.
La pista es de las más cortas del calendario de Fórmula 1, contando con sólo 7 curvas a la práctica.
A pesar de su sencillez, siempre da carreras emocionantes y el espectáculo garantizado gracias a una afición muy entusiasta.
- Ubicación: Spielberg, Estiria, Austria.
- Inauguración: 1969.
- Longitud: 4.318 kilómetros.
- Curvas: 10 en total, 7 a la derecha y 3 a la izquierda.
- Capacidad: 40.000 espectadores.
- Vuelta rápida: 1:02.6939, por Valtteri Bottas en el Gran Premio de Austria de F1 de 2020.
- Competiciones: Fórmula 1, F2, F3, MotoGP, DTM, Porsche Cup, Moto E, Open Internacional de GT, ADAC GT Masters, Campeonato Mundial de Motociclismo de Resistencia, Campeonato FIA GT, Campeonato Europeo de Turismos, Campeonato Alemán de Superturismos, Fórmula 3000.
- Web oficial: https://www.projekt-spielberg.at/
Historia del circuito
Los inicios: La construcción del Österreichring (1969)
Enclavado en las verdes colinas de Spielberg, Austria, se encuentra el Red Bull Ring, un trazado que ha forjado su leyenda en el corazón del automovilismo. Su historia se remonta a 1969, año en que se inauguró bajo el nombre de Österreichring. La construcción de la pista respondió al deseo de Austria de albergar grandes eventos de motor, especialmente el Gran Premio de Fórmula 1.
El diseño original del Österreichring, obra del arquitecto Hermann Tilke, era rápido y desafiante, con una combinación de largas rectas y curvas técnicas que ponían a prueba la pericia de los pilotos. La pista se convirtió rápidamente en un referente en el calendario de la Fórmula 1, siendo escenario de memorables duelos entre leyendas como Niki Lauda, Alain Prost y Ayrton Senna.
Años de gloria y cambios (1970-2003)
La década de 1970 marcó la época dorada del Österreichring. El Gran Premio de Austria se convirtió en una cita obligada para los aficionados, con llenos absolutos en las gradas. Sin embargo, la seguridad del trazado comenzó a ser cuestionada tras varios accidentes graves. En 1987, la Fórmula 1 abandonó el Österreichring por motivos de seguridad.
En los años siguientes, la pista experimentó diversas modificaciones para mejorar la seguridad. Se eliminaron algunas curvas y se instalaron nuevas protecciones. En 1997, el Gran Premio de Austria regresó al calendario de Fórmula 1, pero el éxito no duró mucho. A pesar de la mejora de las escapatorias asfaltadas en 2002, un año después, en 2003, la carrera volvió a ser cancelada por la falta de financiación. Después de este anuncio, el circuito entró en quiebra y tuvo que usarse como recinto de conciertos, exhibiciones, experimentos tecnológicos y similares, además de eventos automovilísticos menores organizados por el gobierno de Estiria.
El renacimiento: Adquisición por Red Bull
En 2009, debido al éxito de la escudería austriaca Red Bull Racing en Fórmula 1, la compañía compró el circuito, remodelándolo y construyendo nuevos edificios de boxes y salas. Se llevó a cabo una profunda remodelación del trazado, acortando su longitud y modificando el diseño de varias curvas. La nueva pista se caracterizó por ser más segura y atractiva para los pilotos y los aficionados.
El regreso del Red Bull Ring al calendario de Fórmula 1 en 2014 fue un éxito rotundo. Desde entonces, la pista ha sido escenario de emocionantes carreras y ha consolidado su posición como uno de los trazados más emblemáticos del mundo del motor. Después de un peligrosísimo accidente de MotoGP en la curva 3 (llegaban frenando en apoyo y al caerse la moto y pilotos se arrastraban hasta la propia curva) en el año 2022 se estrenó una nueva chicane como nuevas curvas 2 y 3 del circuito. Esta variante sólo se usa en motociclismo para mejorar la seguridad de los corredores.
El Red Bull Ring: Un legado de pasión y adrenalina
A lo largo de su historia, el Red Bull Ring ha sido testigo de momentos inolvidables del automovilismo. En la era moderna de la F1 es prácticamente el lugar de peregrinación del aficionado Holandés (fans de Max Verstappen) y el circuito se tiñe de naranja el fin de semana del Gran Premio.
El Red Bull Ring es mucho más que un simple trazado. Es un símbolo de la historia del automovilismo y un ejemplo de adaptación y supervivencia en el tiempo. La pista austriaca sigue escribiendo su leyenda en el presente y se proyecta hacia un futuro igual o más emocionante.
Competiciones y Grandes Premios
- Fórmula 1: Gran Premio de Austria de Fórmula 1 (1964-1969, 1970-1987, 1997-2003, 2014-actualidad).
- Fórmula 2: Campeonato de Fórmula 2 (2017-actualidad).
- Fórmula 3: Campeonato de Fórmula 3 (2019-actualidad).
- Motociclismo: Gran Premio de Austria de MotoGP (1971-1979, 1981-1997, 2016-actualidad).
- Superbikes: Campeonato Mundial de Superbikes (2011-2019).
- Turismo: Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) (2011-2018).
- GT: Campeonato Internacional de GT (2012-2013), ADAC GT Masters (2014-2019).
- Porsche Cup: Porsche Carrera Cup (2019-actualidad)
Carreras y eventos en Red Bull Ring
Cómo llegar al trazado
- En coche: El circuito se encuentra a unos 50 kilómetros de Graz y a unos 200 kilómetros de Viena. Se puede llegar por la autopista A9 (salida Zeltweg Ost) y por la carretera B96.
- En tren: La estación de tren más cercana al circuito es la de Spielberg, que se encuentra a unos 3 kilómetros del circuito. Desde allí, se puede tomar un taxi o caminar hasta el circuito.
- En autobús: La línea de autobús Postbus conecta Graz con el circuito. La parada de autobús más cercana al circuito es la de Zeltweg Flugplatz, que se encuentra a unos 2 kilómetros del circuito. Desde allí, se puede tomar un taxi o caminar hasta el circuito.