Circuito de Barcelona-Catalunya, Montmeló
El Circuito de Barcelona-Cataluña es un autódromo situado en las poblaciones de Montmeló y Granollers, en la provincia de Barcelona. Fue inaugurado en 1991 y desde entonces ha sido sede de numerosos eventos deportivos y culturales. El trazado acoge anualmente el Gran Premio de España de F1 y el Gran Premio de Catalunya de MotoGP, dos de los campeonatos más prestigiosos del mundo del motor. Además, el circuito también es sede del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross y el Mundial de Superbike. La pista es conocida por su fluidez y presentar todo tipo de curvas, siendo un lugar ideal para realizar test o cualquier tipo de carreras.
Además, es un complejo multifuncional que ofrece diversas actividades, como cursos de conducción, eventos corporativos y visitas guiadas.
- Ubicación: Montmeló y Granollers, Barcelona, España.
- Inauguración: 1991.
- Longitud: 4.655 kilómetros.
- Curvas: 16 en total, 9 a la derecha y 7 a la izquierda.
- Capacidad: 140.700 espectadores.
- Vuelta rápida: 1:12.272, por Max Verstappen en el Gran Premio de España de F1 de 2023.
- Competiciones: Fórmula 1, F2, F3, F4, MotoGP, FIA de Rallycross, Mundial de Superbike, FIM CEV Repsol International Championship, Festival de la Velocidad de Barcelona, International GT Open, 24 Horas de Catalunya de Motociclismo, 24H de Barcelona-Trofeo Fermí Vélez, CER (Copa de España de Resistencia).
- Web oficial: https://www.circuitcat.com/
Historia del circuito
La historia del Circuit de Barcelona-Catalunya comienza a finales de la década de 1980. Tras la celebración del Gran Premio de España de Fórmula 1 en el circuito de Jerez durante varios años, la necesidad de un nuevo trazado permanente se hizo evidente. La Generalitat de Catalunya, el Real Automóvil Club de Catalunya (RACC) y el Ayuntamiento de Montmeló unieron fuerzas para hacer realidad este sueño.
El proyecto del Circuit de Barcelona-Catalunya estuvo marcado por la ambición y el deseo de crear un trazado de primer nivel que no solo sirviera para albergar grandes eventos automovilísticos, sino que también se convirtiera en un motor económico para la región. El diseño del circuito, obra del reconocido arquitecto Hermann Tilke, combinó curvas desafiantes con largas rectas, creando un escenario perfecto para las carreras de Fórmula 1 y otras categorías.
La construcción del Circuito de Montmeló fue un proyecto complejo que requirió la intervención de los mejores ingenieros y técnicos del país. El trazado se diseñó teniendo en cuenta las últimas normas de seguridad de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), y se utilizaron materiales de la más alta calidad para garantizar la durabilidad y la seguridad de la pista.
La inauguración: Un hito en la historia del automovilismo español
El 10 de septiembre de 1991, el Circuit de Barcelona-Catalunya abrió sus puertas al mundo con una gran ceremonia de inauguración. El evento contó con la presencia de autoridades locales, nacionales e internacionales, así como de algunos de los pilotos más reconocidos del momento, como Ayrton Senna, Michael Schumacher y Alain Prost.
La inauguración del Circuit de Barcelona-Catalunya fue un hito en la historia del automovilismo español. El nuevo trazado no solo significaba un salto cualitativo en la organización de grandes eventos deportivos, sino que también ponía a España en el mapa del automovilismo mundial.
Los grandes momentos del Circuit de Barcelona-Catalunya
A lo largo de sus más de 30 años de historia, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido testigo de algunos de los momentos más memorables del automovilismo. Desde las épicas batallas entre Ayrton Senna y Michael Schumacher en la Fórmula 1 hasta las emocionantes victorias de Valentino Rossi y Marc Márquez en MotoGP, el circuito ha sido escenario de grandes emociones para los aficionados.
Una pista para todo
El Circuit de Barcelona-Catalunya no es solo una pista de carreras. Es un complejo multifuncional que ofrece una amplia gama de actividades para los amantes del motor y del ocio. Cursos de conducción, eventos corporativos, visitas guiadas, karting y experiencias de conducción en deportivos son solo algunas de las opciones disponibles.
Montmeló mira hacia el futuro con optimismo. La pista ha sido recientemente renovada para adaptarse a las nuevas exigencias del automovilismo moderno. Además, el circuito se ha convertido en un centro de innovación para la industria automotriz, con la celebración de pruebas y eventos relacionados con la electrificación y la conducción autónoma.
Curvas de Montmeló
- 1. ELF: Primera curva a derechas de media velocidad después de una fuerte frenada.
- 3. Curvón o Renault: Curva enlazada a izquierdas.
- 4.Repsol: Viraje a derechas de media velocidad que se va abriendo de ángulo en la salida.
- 5. Seat: Horquilla a izquierdas.
- 8. La moreneta: Una chicane muy abierta en subida hacia Campsa.
- 9. Campsa: Muy rápida, en subida y ciega a derechas. Una de las curvas más espectaculares de la F1.
- 10. La Caixa: Recientemente remodelada abriendo su ángulo y escapatoria.
- 12. Banc-Sabadell: A derechas de media velocidad.
- 13. Europcar: Vuelta al trazado antiguo sin chicane, esta curva es a derechas de muy alta velocidad.
- 16. New Holland: Último viraje rapidísimo a derechas para entrar en meta.
Competiciones y Grandes Premios
Un trazado permanente muy completo en instalaciones y requerimientos que goza de una actividad magnífica en todo tipo de competiciones y eventos.
- Fórmula 1: Gran Premio de España de Fórmula 1 (1991-actualidad).
- Fórmula 2: Campeonato de Fórmula 2 (2017-actualidad).
- Fórmula 3: Campeonato de Fórmula 3 (2019-actualidad).
- Fórmula 4: Campeonato de España de F4 (2018-actualidad).
- Motociclismo: Gran Premio de Catalunya de MotoGP (1995-actualidad).
- Rallycross: Campeonato del Mundo FIA de Rallycross (2015-2019).
- Superbikes: Mundial de Superbike (2010-actualidad).
- Supersport: Campeonato Mundial de Supersport (2003-2004, 2010-actualidad)
- Turismos: Campeonato de España de Turismos (CET) (1985-2005, 2023-actualidad), Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC) (2005-2017), TCR Europe (2018-actualidad)
- Prototipos: European Le Mans Series (2001-actualidad), Michelin Le Mans Cup (2016-actualidad)
- Porsche Cup: Porsche Carrera Cup (2000-2008, 2017-actualidad)
- CEV Repsol International Championship: FIM CEV Repsol International Championship (2014-actualidad).
- GT Open: International GT Open (2006-actualidad).
- GT Winter Series: (2022-actualidad)
- Súper Trofeo Festival de la Velocidad de Barcelona: Festival de la Velocidad de Barcelona (2013-actualidad).
- Resistencia: 24 Horas de Catalunya de Motociclismo (2008-actualidad).
- 24H de Barcelona-Trofeo Fermí Vélez: 24H de Barcelona-Trofeo Fermí Vélez (1998-actualidad).
- CER (Copa de España de Resistencia): Copa de España de Resistencia (1985-2005, 2023-actualidad).
Carreras y eventos en Montmeló
Cómo llegar al trazado
- En coche: El circuito se encuentra a unos 32 kilómetros de Barcelona. Se puede llegar por la autovía C-17 (salida Montmeló) y por la autopista AP-7 salidas 13, 14 o 15. El circuito cuenta con un amplio aparcamiento de pago para coches y una sección para caravanas y camping.
- En tren: La estación de tren más cercana al circuito es la de Montmeló, que se encuentra a unos 2,5 kilómetros del circuito. Desde allí, se puede tomar un taxi o caminar hasta el circuito. Los trenes de cercanías de la línea R2 Norte conectan Montmeló con Barcelona y otras ciudades cercanas.
- En autobús: La línea de autobús Sagales conecta Barcelona con el circuito. La parada de autobús más cercana al circuito es la de Montmeló, que se encuentra a unos 2,5 kilómetros del circuito. Desde allí, se puede tomar un taxi o caminar hasta el circuito.
- Recomendación: Si acudes en coche, se forman grandes retenciones tanto para salir de la autovía como para acceder al parking del circuito. Además, se forman grandes colas para entrar al circuito.
Ve con mucho margen de hora y si acudes en verano no olvides la crema solar e hidratación.