Circuito MotorLand de Aragón, Alcañiz

Motorland Aragón se encuentra en la provincia de Teruel, en Aragón, España, y es uno de los complejos de deportes de motor más destacados del país. Su historia comienza con el cierre del circuito urbano de Alcañiz, que había sido sede de carreras desde 1965 hasta 2003. La necesidad de un trazado más seguro y moderno llevó a las autoridades locales a planear un nuevo complejo que pudiera continuar con la rica tradición automovilística de la región.

Nombres conocidos en su construcción

El diseño del nuevo trazado fue encargado a Hermann Tilke, un reconocido diseñador de circuitos de Fórmula 1, quien trabajó junto al ex piloto Pedro de la Rosa como consultor técnico. La construcción comenzó en diciembre de 2005 y los planes finales se presentaron en 2006. La pista principal se completó en julio de 2009.

El complejo no sólo incluye el circuito principal, sino también un parque tecnológico, un área deportiva con una pista de karting y varios circuitos de grava, y una zona de ocio y cultura que alberga un hotel y un centro de negocios, diseñados por el estudio Foster + Partners.

Motorland Aragón es conocido por su diseño desafiante, que incluye curvas rápidas y técnicas, y cambios de elevación significativos. El circuito tiene una longitud de 5.344 km para el trazado de Gran Premio de coches y 5.078 km para motos. Destaca la subida de 50 metros desde la recta de meta hasta el punto más alto del circuito, seguida por una caída del 7.2% en las curvas 8 y 9, similares al «Sacacorchos» de Laguna Seca. La recta trasera de más de un kilómetro proporciona una oportunidad crucial para adelantar gracias a la horquilla cerrada al final de la recta.

De las primeras competiciones a la actualidad

El primer gran evento en Motorland Aragón fue la Renault World Series en 2009, caracterizada por su entrada gratuita para los aficionados. En 2010, el circuito se incluyó en el calendario de MotoGP como evento de reserva y se convirtió rápidamente en una fecha fija en el calendario después de la cancelación del Balatonring. La primera carrera de MotoGP en Motorland Aragón fue un éxito, ganando el premio al mejor Gran Premio en su primer año. Desde 2011, el circuito también ha sido sede del Campeonato Mundial de Superbikes.

En competiciones de cuatro ruedas, Motorland Aragón ha albergado el FIA World Touring Car Cup y el Pure ETCR Championship, un campeonato de turismos eléctricos que celebró su segunda ronda en el circuito en 2021. Además, en 2020, el trazado fue sede de una doble jornada del FIA World Touring Car Cup para cerrar una temporada afectada por la pandemia de COVID-19.

Motorland Aragón ha tenido un impacto significativo en el automovilismo y en la economía local, atrayendo numerosos eventos internacionales y consolidándose como un punto clave en el calendario de competiciones. El futuro de Motorland Aragón parece prometedor, con un continuo compromiso con la innovación y el desarrollo. Por el momento las dos principales categorías de motociclismo, MotoGP y Superbikes, continuarán disputándose en la pista aragonesa.